如果根据功能对连接器进行分类,主要分为两类:信号连接器和电源连接器。前者负责在不同的电子系统之间传输数据和信号,后者负责传输电能。由于角色不同,开发者对两者的核心需求也不同——对于信号连接器来说,传输速率通常是最关键的性能指标;对于电源连接器来说,承载和传输更大的功率是其最终目标。
电源连接器的设计要求。
为提高功率传输能力,电源连接器需要提高其单触点的电流承载能力(即额定电流)。过去,在电源连接器的应用中,由于端子的额定载流能力,为了达到传输大电流的目的,开发者只能采用多端子分流,但这无疑会增加整个电源互联系统的尺寸。在电子产品功率越来越高,外观越来越小的趋势下,显然很难满足设计要求。
此外,许多大功率应用,如电动汽车电池监控/管理、电源控制系统、机器人驱动、伺服控制、无人机、航天卫星等。,其工作环境非常复杂和恶劣,往往对连接器的可靠性要求更高,这使得这种电源连接器在设计上不能随意。
简而言之,我们不难看出,今天人们对高功率、高可靠性连接器的一般要求包括:
1、电气性能:需要能够承载更大的电流,具有更高的耐压性,以支持更高的功率传输;
2、机械特性:需要更加耐用,满足长期使用和重复插拔的要求;
3、使用环境:需要能够承受高冲击、高振动和高温环境的考验,能够在恶劣环境中使用;
4、易用性:需要必要的安全保护、防止错配等机制,安装配接过程简单易操作;
5、外观:你需要管理好自己的身材,在大功率和小规模上找到最好的平衡点。
如果能同时满足以上所有要求,例如,电子谷产品,WLBTF0-0111A01-003(物料号),那么这样的电源连接器确实可以称之为理想选择。
M12公/母弯针插座,IP67面板插座专用
耐高温耐老化,黄铜镀金材质,增加接地片.M12公/母弯针插座,IP67面板插座专用
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汽车线束退针技术是什么?
汽车线束由端子、护套、导线、连接器、胶带、波纹管、聚氯乙烯管、热收缩管、保险丝、保险箱等附件组成,发挥汽车神经网络的作用,传递信号,执行电能。由于线束在整车中的功能不同,可分为发动机线束、前线束、仪表线束、底盘线束、门线束、顶线束等。